红牛F1车队与领队梅基斯续约至2031年，长期蓝图再落一子

　　北京时间10月15日，红牛官方放出消息：甲骨文红牛车队CEO兼领队洛朗-梅基斯已完成续约，新合同签到2031年。

　　说起来，这份官宣的时机挺有意思。在马来西亚站和新加坡站接连夺冠之后，车队回到米尔顿凯恩斯开了一场复盘会，续约的消息就是在那里落地的。维斯塔潘、哈贾尔此前已经完成续约，2027赛季核心团队也陆续签约，梅基斯这份长约，等于把车队长期竞争力的地基又往下砸实了一层。

　　红牛股东查勒姆-尤维达亚和马克-马特希茨说：“红牛的核心优势始终来自团队成员，来自我们打造的这种环境——让才华出众的人能携手做出非凡的事。车队经历重要转型期时，梅基斯起到了关键作用，他维系住了我们的竞争精神，也守住了定义红牛的核心准则。这次续约，说明我们信任他的领导能力，也说明我们对车队长期发展愿景有共同信念。未来我们雄心不小，会一起把当前的好势头延续下去，再创佳绩。”

　　红牛集团企业项目与投资板块CEO奥利弗-明茨拉夫也给出了自己的评价：“从回归红牛大家庭以来，梅基斯展现出了卓越的领导能力。他既有专业技术能力，也有战略思维，还深刻理解我们车队的成功内核。同样重要的是，他把红牛模式的核心价值观与精神内核践行得很到位：勇气、协作、决心，以及在最高竞技舞台上拼到底的那股劲。领导层稳定，是车队保持长盛不衰的关键。我们很高兴洛朗能带队开启下一阶段的全新征程。”

　　梅基斯本人则说：“能继续和甲骨文红牛车队一起往前走，我很自豪。我要感谢查勒姆、马克、奥利弗、全体车队成员，以及所有相关人员对这个项目给予的信任。这支车队的独特之处在于，所有人都会为了同一个目标凝聚一心。每天能和这样一支才华横溢、全心投入的团队共事，我深感荣幸。”

　　他接着提到，在瓦切和本-霍金森所带领的团队为未来发展发挥核心作用的前提下，车队已经为未来数年筑牢了基础，而且他坚信这仅仅是个开始。“展望未来，我们会继续秉持定义我们的核心准则：思维不受束缚，行动雷厉风行，决策果敢大胆。”

　　洛朗-梅基耶斯在F1摸爬滚打超过20年，先后在米纳尔迪、红牛二队、国际汽联及法拉利担任高级领导职务。2024年他重返红牛体系，出任小红牛车队领队，2025年7月获任甲骨文红牛车队CEO兼领队。

　　在他带领下，车队2025赛季下半段状态回升得相当亮眼，最终仅以2分之差与年度车手总冠军失之交臂。2026年，甲骨文红牛车队开启全新征程，首次以自主研发的动力单元参赛。马来西亚站，车队拿到赛季首胜，实现突破；随后新加坡站又展现出压倒性优势，包揽冲刺赛与正赛两项冠军。